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永豐金港股盤勢分析－內地股市走疲恐對今日恆指形成壓力

永豐金提供
2008 / 07 / 02 星期三 09:10

一、香港盤勢

週二因香港特別行政區成立紀念休市，而週一恒指雖顯著高開，隨後遭遇沽壓一度倒跌，盤中至22,000點水準時有明顯支撐力道，最終收報22,102點，成交量顯著縮減至531億元，顯示投資人觀望心態濃厚。指數成份股方面，中移動升0.4%，收報104.80元；匯豐控股(00005)跌 0.8%，收報120.90元。國企指數高開161點，全天升95點 ,收報11,909點。7月恒生期指升110點，收報22,120點，正價差為18點。7月國企期指收於11,895點，升125點，逆價差為15點。

內需股方面，蒙牛(02319)升2.3%，李寧(02331)升0.8% ，康師傅(00322)升2.0%。科技類股方面，巨騰(03336) 升4.7%，富士康(02038)跌5.3%，AAC(02018)跌1.5%。造紙類股方面，玖龍(02689)升3.1%，理文(02314)升0.9% 。

二、觀盤重點

前日恆指尾盤收市未因半年報結算產生劇烈波動，昨日港股休市一日，香港回歸中國已11年，但內地股市再創新低，權值股招股消息與加息預期心理，醞釀內地股利空反映，因此內地維持弱勢格局，上海深圳指數平均跌幅2.9~3.1%，對今日恆指形成壓力。

個股方面，油價高企持續刺激股市。週一香港地產股走勢分化，市場因港資銀行加息引發地產股走疲，但目前下挫後估值已達公允價值；中資金融類股漲跌互見；煤炭股出現反彈；中資電訊股買盤支撐走強，主要中國電信業重組再受關注；另外金價造好刺激金礦股上揚。

內地股市走勢繼續疲弱，滬指收盤創新低，收盤跌3.09 %收報2651.61點，自年初高點跌幅高達51.2%，市場持續探底未見反轉訊號。昨日美股震盪激烈，雖經濟隱憂與油價偏高，但公布6月ISM製造業指數意外上升至50.2、通用汽車公布6月汽車銷售降幅不如預期大，另外跌深金融股有買盤進場，美股由黑翻紅。投資者留意美國公佈經濟資料對股市支撐是否能持續。

三、焦點個股

寶姿(00589)：中銀國際發表研究報告，預計寶姿未來業務增長強勁，維持該股優於大市評級，並給予目標價30 .5元。中銀國際指出，寶姿較早前宣布成立一間合營公司，其中寶姿將持有58%股權，並經營著名品牌Vivienn e Tam業務，並計畫4至5年，將店舖增加至100至150間。該行認為，雖然該業務未來對寶姿的貢獻將會很小，不過其長期前景及業務增長憧憬，仍相當吸引。另外，雖然寶姿上月同店銷售增長放緩，但08年1至4月同店銷售仍保持強勁，因此表現亦達到該行預期。有見及此，中銀國際維持寶姿優於大市評級，以反映未來前景吸引。數碼通電訊(00315)：雷曼兄弟表示，在對業績預期進行重新評估後，將數碼通電訊目標價從7.60港元上調至8. 80港元﹔將2008年每股收益預期從0.29港元上調至0.43 港元，2009年每股收益預期從0.30港元上調至0.45港元，2010年每股收益預期從0.33港元上調至0.49港元。稱，管理層將重點集中在擴大收入和提高市場佔有率問題上。不過受銷售和市場營銷支出增加﹑利息收入下降以及勞動力和地產市場成本增大影響，預計該公司08年下半年（1-6月份）淨利潤可能面臨壓力。維持該股中立不變。

四、重要新聞

‧中國官員稱通漲預期仍比較強。中國國家統計局副局長謝鴻光日前表示，目前國內通貨膨脹預期仍比較強，影響經濟增速加快或放慢的因素存在著不確定性。目前通貨膨脹壓力還比較大，政府調整成品油和電價形成新的漲價因素，上遊產品價格漲幅持續攀升，國際大宗商品價格仍在高位上漲，通貨膨脹預期仍比較強。他分析稱，一方面當前流動性過剩和基礎貨幣投放壓力仍較大，地方政府仍有加快發展的積極性，信貸和投資存在反彈的可能;另一方面，當前工業生產和出口交貨值增速回落，外需持續減弱，經濟增長幅度可能繼續回落。他進一步稱，針對當前經濟基本面未發生大變化的情況，宏觀調控既要按照“控總量、穩物價、調結構、促平衡” 的總體要求，繼續保持連續性和穩定性，又要針對出現的一些新情況，適時提高靈活性和針對性，努力促進國民經濟又好又快發展。(阿斯達克網)

‧中國國信中心：今年GDP增速將回落至10.3%。中國國家信息中心首席經濟師兼經濟預測部主任范劍平預測，今年GDP增速將由去年的11.9%回落至10.3%。他認為，下一步宏觀調控應由前一個階段的“控制需求”逐步轉為 “穩定需求”。范劍平在一個論壇上表示，上半年中國經濟增速大致在10.5%左右，比去年同期回落1.7個百分點，但仍處於經濟適度增長區間的上沿。他表示，從下半年來看，災後重建、能源價格調整刺激能源供給有利於經濟增長，而仍不樂觀的世界經濟形勢以及房地產和汽車市場銷售滑坡將制約我國經濟增長。總體而言，全年的經濟增速仍可保持在10.3%的較高水平，但其中約有 0.4個百分點是由災後重建因素拉動的。此外，下半年成本推動型因素將逐漸成為中國物價上漲的主要原因，今年CPI漲幅要控制在7%左右仍需要有下半年不發生重大自然災害等前提條件。(財華網)

‧中國上調燃油附加費，上調幅度最高達50%。繼國家發改委6月19日宣布上調國內航空煤油出廠價格後，燃油附加費也終於相應上調。中國國家發改委和民航局聯合30 日下發文件宣布，計划自7月1日起將旅客燃油附加費上調至多50%，以幫助航空公司抵消燃料成本上漲的影響。文件稱，自2008年7月1日起，800公里以下國內航班每位旅客所支付的燃油附加費由60元提高到80元人民幣。通知稱，800公里（含）以上國內航線每位旅客所支付的燃油附加費由100元提高到150元人民幣。中國政府6月20日上調了成品油價格，以縮小政府制定的國內價格上限與不斷上漲的國際原油價格之間的差距﹔在此次價格調整當中，每噸航空煤油的價格被上調1,500元人民幣，至超過7,000元。(財華網)

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